宋代词人姜夔写过一首脍炙人口的小诗，迷倒不少风流才子。中有“曲终过尽松陵路，回首烟波十四桥”，由此留下了一个诗一样迷人的考据谜团——“十四桥”何在？事实上，这是艺术的铺张，就像杜牧渲染扬州的“二十四桥”。
但松陵桥多，桥动人，却是不争的事实。“垂虹秋色满东南”，光一座“垂虹桥”，就足以雄镇太湖，传奇千古。垂虹桥落成于宋庆历八年（1048年），相当于沈括《梦溪笔谈》中所载活版印刷术发明的年代，用木万计，长逾千尺，取名“利往桥”，俗呼“长桥”。元代改建为石桥，62孔，后增至85孔。（关于桥孔数目，说法不一，有说63孔、72孔，甚尔有说99孔。这也正常，一则桥的毁建属动态，一则文学笔调难免夸饰。）“环如半月，长若垂虹”“三起三伏，蜿蜒如龙”，恢宏壮观，独步江南。桥两堍分立“汇泽”“坻定”凉亭，桥心则建垂虹亭，“登以四望，万景在目”。历代歌咏、描绘垂虹桥的诗画不胜枚举，就桥联而言，最著名的一副是：“八十丈虹晴卧影，一千顷玉碧无瑕。”集宋人杨杰《舟泊长桥》诗句。
“十里波光连宝带，一弯月影映垂虹。”这联对应的浮玉洲桥已荡然不存，但给出的信息却激荡人心。桥建于明万历年间，拱形三孔，位松陵镇北。上联中的“宝带”，直指风光无限的苏州宝带桥（53孔连拱石桥），下联中的“垂虹”，无疑依傍“江南第一长桥”垂虹桥。山外青山楼外楼，在“垂虹”面前，“宝带”只有谦逊的份，俗呼“小长桥”。至于“浮玉洲”，世人而今却只可浮想了。
保存完好、体量较大的古桥，当数三里桥。位松陵镇北门外，东西横跨古运河。此桥始建于元朝，现桥为光绪十一年（1885年）重修。独拱，花岗石，上下台阶达90级，拱似优弧，矢高12.5米。可以想见，当年南来北往的“漕运”船只经由此桥时，将是怎样一番壮观景象。桥东岸为古纤道，造桥者匠心独运，于桥东台拱脚加设栈石，让纤夫“顺理成章”穿行而过。如此体贴、巧妙，令人叹为观止。现在，京杭大运河已整体列入世界文化遗产名录，吴江松陵段的古纤道成为其间一个灵动的亮点。
虹桥，梁式三孔，近代所建。此桥外观平平，素面朝天，但不简单，它会无端让人联系到伟岸的垂虹桥，联想到优雅的典故与意象。此桥位镇区盛家厍，与垂虹遗址一衣带水。虹桥的桥联，美丽如虹又清新似水，曰：“春日几家还放鸭，秋风何处不思莼。”水乡风情，尽在其中。这里明示一风雅千秋的典故“莼鲈之思”，又暗藏一嘻笑怒骂皆成文章的传说——唐人陆龟蒙在吴江的河塘中放养鄙视权贵的“能言鸭”。
盛家厍最堪入画的桥当数泰安桥。如若旅美画家陈逸飞大师生前有缘到此，泰安桥准能成为吴江版的“双桥”。桥为单拱石材，黛瓦粉墙的民居作背景。初建何年不可考，重建则在“光绪”。桥联境界开阔又语词贴切，云：“近傍城隅通笠泽，远连淞水隔垂虹。”笠泽为太湖别称，又是吴江的代名词；淞水即吴淞江，吴江得名之由来。有桥如斯，不亦幸乎？
时光流逝，一些河流消失了，一些村庄湮没了，一些桥梁损毁了。这是社会发展的“进行时”，奈何不得。渔舟唱晚垂虹秋，最是莼鲈思。
